In Deck
Carta 62 – Serie 1
Nuova Trasversale Ferroviaria Alpina
La Svizzera ha i buchi più buoni nel formaggio e il buco più lungo nella montagna.
La tratta principale della NFTA è l’asse Zurigo-Milano, una tratta importante per il traffico di transito fra Germania e Italia, che grazie al tunnel di base del San Gottardo (GBT) viene accorciata di un’ora. Questo è stato terminato nel 2016 e, con i suoi 57 km è il tunnel più lungo del mondo, formato da due trafori separati. Il progetto della NFTA era già stato ideato negli anni ’60, l’inizio ufficiale dei lavori per il GBT è stato il 4 novembre 1999.